Senato: primi paletti alle ong. Ma non basta: i “taxi del mare” devono scomparire

Roma, 17 mag – Il Parlamento prova (tardivamente) a mettere mano allo strapotere delle ong nel Mediterraneo. Secondo le linee guida proposte dalla commissione Difesa del Senato, al termine di un’indagine conoscitiva che ha coinvolto responsabili delle missioni nel Mediterraneo, procuratori e le stesse ong, le navi delle organizzazioni dovranno muoversi coordinate dalla Guardia Costiera ed essere certificate. Il documento finale – illustrato dal presidente Nicola Latorre (Pd) – è stato approvato all’unanimità. Nella relazione, i senatori scrivono che “in nessun modo può ritenersi consentita dal diritto interno ed internazionale la creazione di corridoi umanitari da parte di soggetti privati, trattandosi di un compito che compete esclusivamente agli Stati”.

Dunque le navi delle ong devono rientrare sotto il coordinamento della Guardia Costiera, ricevendo istruzioni “anche su tempi e modalità di svolgimento del servizio, oltre che sull’area nella quale posizionarsi”. Inoltre le ong dovranno essere certificate per escludere “alla radice ogni sospetto di scarsa trasparenza organizzativa ed operativa”, nonché rendere pubbliche le proprie fonti di finanziamento e collaborare con le autorità italiane. Latorre ha anche specificato che, al momento, “non vi sono indagini in corso sulle ong in quanto tali, ma solo l’inchiesta della procura di Trapani concernente le singole persone impegnate all’interno delle operazioni”.

Nei dati forniti si evidenzia per altro che nel 2017 il 50 per cento dei salvataggi sono stati fatti da mezzi privati con un notevole aumento rispetto ai mesi scorsi. Il documento bacchetta infine Tunisia e Malta, che non intervengono nelle loro acque Sar (Ricerca e Soccorso), lasciando all’Italia il compito di coprire un’area vastissima del Mediterraneo. Il documento sarà inviato al governo e al presidente del Senato Piero Grasso.

Giorgio Nigra